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【新能觀察】激變與重塑:2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)十大標(biāo)志性事件

2025-02-14

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【新能觀察】激變與重塑:2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)十大標(biāo)志性事件

1. 中國新能源汽車年產(chǎn)銷首破千萬,滲透率超50%

2024年,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛,成為全球首個年產(chǎn)銷突破千萬的國家,滲透率連續(xù)多月超50%。這一里程碑標(biāo)志著中國新能源汽車從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場主導(dǎo),為全球綠色轉(zhuǎn)型樹立標(biāo)桿。

2. 小米汽車首戰(zhàn)告捷,SU7創(chuàng)交付速度新紀(jì)錄

小米首款車型SU7上市后4分鐘訂單破萬,230天實(shí)現(xiàn)10萬輛下線,全年交付超13.5萬輛。憑借生態(tài)整合與高性價比,小米迅速躋身行業(yè)“鯰魚”,重塑市場格局。

3. “車路云一體化”試點(diǎn)城市名單出爐

2024年7月,工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等五部門聯(lián)合公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單。該名單共覆蓋20個城市,城市層級多樣、類型豐富,不僅涵蓋了北京、上海、廣州、深圳等一線城市,成都、重慶、南京、武漢、合肥等新一線城市,沈陽、長春、福州、濟(jì)南等省會城市,還有十堰、鄂爾多斯等地級市,以及??凇齺啞偤B?lián)合體、杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體等城市群。這些城市將在智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車載終端普及等方面發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,加速推動車路云一體化技術(shù)的落地與規(guī)模應(yīng)用。

4. 2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會成功召開

2024年10月,由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會召開,大會同期舉辦中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會,聚焦行業(yè)熱點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)特色,總面積達(dá)到5萬平方米,吸引了252家國內(nèi)外知名整車、核心零部件企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。其中,整車參展企業(yè)共49家,車規(guī)級芯片和軟件參展企業(yè)超過50家,其他智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵零部件及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)150余家參展;參展車輛達(dá)203款,其他前瞻技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品上千件,其中30多款為首發(fā)車型、關(guān)鍵零部件產(chǎn)品和新技術(shù),展覽規(guī)格層級、展陳設(shè)計、內(nèi)容成果創(chuàng)歷屆之最。

5. 比亞迪第1000萬輛新能源車下線,全球登頂

比亞迪全年銷量達(dá)427.2萬輛,11月實(shí)現(xiàn)第1000萬輛新能源車下線,鞏固全球新能源霸主地位。其成本控制與技術(shù)迭代能力為行業(yè)樹立標(biāo)桿。

6. 歐盟加征關(guān)稅,中國車企出海遇阻

歐盟對中國電動車征收最高35.3%反補(bǔ)貼稅,特斯拉、上汽等出口成本激增。盡管德國車企反對,中國車企仍通過布局海外工廠、拓展新興市場破局,全年出口585.9萬輛,同比增長19.3%。

7. 新勢力淘汰賽加劇,高合、極越爆雷退場

高合因資金鏈斷裂申請破產(chǎn),極越年底解散,哪吒、華人運(yùn)通等深陷經(jīng)營危機(jī)。市場加速向頭部集中,蔚來、理想等通過技術(shù)差異化穩(wěn)住陣腳。

8. 2024全國智能駕駛測試賽圓滿收官

2024全國智能駕駛測試賽于6月啟動,總決賽在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場隆重舉行。本屆總決賽線下規(guī)模首次超過100支參賽隊(duì)伍,參賽品牌超過40個,參賽車輛超過80輛,創(chuàng)歷屆之最。

9. 傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商危機(jī),寶馬、保時捷遇挫

寶馬因“降量保價”策略失敗導(dǎo)致經(jīng)銷商退網(wǎng),保時捷中國遭經(jīng)銷商聯(lián)合抵制提車。直營模式?jīng)_擊下,BBA的4S體系生存壓力凸顯。

10. 智駕技術(shù)突破,端到端系統(tǒng)加速落地

華為ADS搭載量超50萬套,小鵬、理想等推出城市NOA功能,特斯拉FSD V12引入端到端技術(shù)。政策層面,“車路云一體化”試點(diǎn)擴(kuò)展至20城,推動L3級自動駕駛商業(yè)化。

結(jié)語

2024年的中國車市,既是新能源全面主導(dǎo)的元年,也是技術(shù)、模式與格局劇烈重塑的分水嶺。從產(chǎn)銷突破到貿(mào)易博弈,從新勢力洗牌到傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型,每一事件都深刻影響著行業(yè)的未來走向。2025年,智能化與全球化或?qū)⒊蔀樾乱惠喐傊鸬暮诵膽?zhàn)場。


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